Серия MultiOne 11 с шарнирно-сочлененной рамой высокая мощность, скорость. Машина состоит из двух частей, поворот осуществляется более в привычной нам манере в движении, а не танковым разворотом на месте.
MultiOne Серия 11
Серия MultiOne 11 с шарнирно-сочлененной рамой оснащена системой OneDrive: совершенно новая система привода, которая представляющую собой дносекционный клапан напрямую соединенный с гидростатическим насосом. Такая конструкция увеличивает крутящий момент привода колеса, позволяя машине развивать более высокую максимальную скорость. Производительность OneDrive на 30% выше, чем у стандартной системы. В блок интегрированы DBS и делитель крутящего момента, предназначенные для увеличения тяговых свойств машины. Также в систему интегрирована функция круиз-контроля.
| Модель | 11.5 Y |
| Двигатель | Yanmar 4TNV88 — 4 цилиндра – 2190 см3 |
| Экологический стандарт | Stage IIIA |
| Мощность/Крутящий момент | 50 лс / 140 Нм @ 1200 об/мин |
| Топливо | Дизель |
| Трансмиссия | Гидростатическая OneDrive |
| Скорость максимальная (1) | 12-25 км |
| Поток гидравлического масла | 85 л/мин |
| Максимальная высота подъема | 3,7 м |
| Опрокидывающая нагрузка, максимальная (2) | 3180 кг |
| Грузоподъемность в положении прямо (3) | 2540 кг |
| Отрывное усилие / 50 см | 3000 кг |
| Толкающее усилие | 2650 кгс |
| Удельное давление на грунт (стандартные шины) | 915 кг/м2 |
| Радиус поворота: внутренний/внешний | 1135/2635 мм |
| Стандартные шины (Тракторный профиль) | 400/50-15 |
| Вес | 2280 кг |
(1) Максимальная скорость, которая может быть достигнута при использовании шин с наибольшим диаметром на ровной поверхности и машине без навесного оборудования.
(2) Максимальный вес, который может быть поднята над землей, когда машина стоит прямо с задними противовесами, стрела не выдвинута. Вес навесного оборудования включен.
(3) Машина стоит прямо с задними противовесами, стрела не выдвинута Вес навесного оборудования включен.
Примечание: Подробную диаграмму нагрузки см. в Инструкции по эксплуатации.
Описание
- Дизельный 4-хцилиндровый двигатель Yanmar 4TNV88, 2190 см3, жидкостное охлаждение, электрический запуск, свечи накала
- STAGE IIIA
- Система OneDrive: DBS (Система Динамической Блокировки), круиз контроль и делитель крутящего момента, активируемый джойстиком
- Мультифункциональный джойстик с поддержкой ACI (16 функций)
- Сверхпрочные панели корпуса
- Насос переменной производительности с гидравлическим пилотным управлением
- Система Hi-Flow
- Многодисковый стояночный тормоз
- Самовыравнивающаяся Н-образная телескопическая стрела
- Радиально-поршневые высокоэффективные и сверхмощные колесные двигатели
- 4WD гидростатические двигатели с прямыми приводами и пропорциональным сервоуправлением
- Охладитель гидравлического масла
- Гидравлический мультиконнектор
- ROPS-FOPS Уровень I
- LCD дисплей с запрограммированным сервисным интервалом
- 2 передних рабочих фонаря
- Настраиваемое сиденье с подлокотниками, ремнем безопасности и регулировкой
| Модель | 11.6 K Stage IIIВ | 11.6 K Stage V |
| Двигатель | Kohler KDI 1903 — 3 цилиндра — 1861 см3 Turbo / common rail — Жидкостное охлаждение | |
| Экологический стандарт | Stage IIIB — TIER 4 Final | Stage V – Tier 4 Final |
| Мощность/Крутящий момент | 57 лс / 225 Нм @ 1500 об/мин | |
| Топливо | Дизель | |
| Трансмиссия | Гидростатическая OneDrive | |
| Скорость максимальная (1) | 13-26 км/ч | 15-30 км/ч |
| Поток гидравлического масла | 72 л/мин | 84 л/мин |
| Максимальная высота подъема | 3,7 м | |
| Опрокидывающая нагрузка, максимальная (2) | 3180 кг | |
| Грузоподъемность в положении прямо (3) | 2540 кг | |
| Отрывное усилие / 50 см | 3000 кг | |
| Толкающее усилие | 2650 кгс | |
| Удельное давление на грунт (стандартные шины) | 932 кг/м2 | |
| Радиус поворота: внутренний/внешний | 1135/2635 мм | |
| Стандартные шины (Тракторный профиль) | 380/55-17 | |
| Вес | 2320 кг | |
(1) Максимальная скорость, которая может быть достигнута при использовании шин с наибольшим диаметром на ровной поверхности и машине без навесного оборудования.
(2) Максимальный вес, который может быть поднята над землей, когда машина стоит прямо с задними противовесами, стрела не выдвинута. Вес навесного оборудования включен.
(3) Машина стоит прямо с задними противовесами, стрела не выдвинута Вес навесного оборудования включен.
Описание
- Дизельный 3-хцилиндровый двигатель Kohler KDI1903TCR, Turbo common rail, 1861 см3, жидкостное охлаждение, электрический запуск
- STAGE IIIB или STAGE V
- Двигатель STAGE V оснащен сажевым фильтром
- Система OneDrive: DBS (Система Динамической Блокировки), круиз контроль и делитель крутящего момента, активируемый джойстиком
- ETC – электронное управление акселератором
- Мультифункциональный джойстик с поддержкой ACI (16 функций)
- Сверхпрочные панели корпуса
- 2 скорости
- Насос переменной производительности с гидравлическим пилотным управлением
- Система Hi-Flow
- Многодисковый стояночный тормоз
- Самовыравнивающаяся Н-образная телескопическая стрела
- Радиально-поршневые высокоэффективные и сверхмощные колесные двигатели
- 4WD гидростатические двигатели с прямыми приводами и пропорциональным сервоуправлением
- Охладитель гидравлического масла
- Гидравлический мультиконнектор
- ROPS-FOPS Уровень I
- LCD дисплей с запрограммированным сервисным интервалом
- 2 передних рабочих фонаря
- Настраиваемое сиденье с подлокотниками, ремнем безопасности и регулировкой
Шарнирно-сочлененный минипогрузчик лидер рынка.
Конструкция шарнирно сочлененного минипогрузчика кардинально отличается от обычного. Машина состоит из двух частей, поворот осуществляется более в привычной нам манере в движении, а не «танковым» разворотом на месте. Данная особенность позволяет минипогрузчику передвигаться и маневрировать без блокировки колес по правому или левому борту, что положительно сказывается на сроках эксплуатации шин, а также не повреждает поверхность на которой стоит минипогрузчик. Другой особенностью шарнирно-сочлененных минипогрузчиков является распределение нагрузки, опрокидывающая нагрузка больше грузоподъемности на двадцать процентов. Вес минипогрузчиков MultiOne, в зависимости от модели может быть от пятисот киллограмм до 2.5 тонн, что в большинстве случаев дает ему преимущества по сравнению с классическими минипогрузчиками с бортовым поворотом, вес которых может быть пять тонн и выше. Относительно небольшой вес облегчает как доставку минипогрузчика к месту выполнения работ, так и помогает, в случае, когда большой вес машины может отрицательно сказаться на ее производительности, например, когда существует необходимость бережного отношения к грунту при выполнении ландшафтных, строительных или коммунальных работ.
Минипогрузчик MultiOne может быть использован во всех видах работ Это многофункциональный минипогрузчик с шарнирно сочлененной рамой, имеющий телескопическую стрелу с высотой подъема до 3.7 метра, а при использовании навесного оборудования — ковш высокой выгрузки, возможна погрузка на высоту более 4 метров, что позволяет реализовывать множество задач, используя одну машину. Которая заменит и вилочный погрузчик и погрузчик с бортовым поворотом и даже трактор.
Multione модель 11.5 Y
